自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街

,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家

人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的

老媽看見了經典風尚ABS硬殼防刮旅行箱"就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了

所以只好放棄,回到家後立馬上網查了一下經典風尚ABS硬殼防刮旅行箱"哪裡買比較便宜

,後來讓我發現在這買真的便宜不少而且折扣跟優惠又很多~真是

太棒了所以就馬上買來孝順老媽囉~~

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商品訊息描述

●經典風尚質感,時尚多色彩

●踏上難忘旅程,最到位的裝備

●多功能搭配人性化設計,用起來最順手




最貼近你的需求,從容踏上旅程























商品說明

品名:經典風尚ABS硬殼防刮旅行箱

顏色:桃紅/淺灰/紫/蒂芬妮藍/寶藍/鐵灰

材質:PC+ABS

尺寸/重量:

20吋:58x33x23cm;重量:2.5kg

24吋:68x39x27cm;重量:3.4kg

28吋:78x45x31cm;重量:4.2KG

保固期限:3年內破箱換新/5年內免費保固維修/1輩子終身保修不缺料

保固範圍:新品瑕疵(非人為因素造成損壞)

※注意事項:

此款行李直殺成本>下殺箱為固定式TSA海關密碼鎖,請自行設定自己專屬的密碼

密碼鎖上的鑰匙孔是給海關安檢用的, 所以不會隨貨附上鑰匙


※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準

開箱

商品訊息特點

只要1360元起(含運)即可購得原價最高4980元經典風尚ABS硬殼防刮旅行箱系列任選1個:(A)20吋/(B)24吋/(C)28吋,顏色:桃紅/淺灰/紫/蒂芬妮藍/寶藍/鐵灰?

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「淡海輕軌」是北台灣第一個輕軌系統,也是台灣首例執行「國車國造」的重要計畫,於昨(二十七)日首列車正式在淡海輕軌現場與大家見面,新北市副市長李四川致詞時表示,第一輛由台灣國家團隊生產的淡海輕軌列車完工,象徵台灣未來在軌道運輸產業上將與世界各國共同競爭,不僅是台灣的驕傲,也是輕軌工業重要的里程碑,目前淡海輕軌第一期工程進度已將近五成,首列車今日已按照合約期程來到淡水現場,後續列車將開始進行靜態測試及性能調整等作業,並配合全不可錯過 線號誌及通訊系統進度進行相關測試,為一○七年底完工的目標做好準備。

淡海輕軌首列車,整列車可說是配合淡水地區的氣候和地理量身打造,每列車由五節車廂組成,屬於輕運量有人駕駛的一○○%低底盤列車,營運最高速度每小時七十公里,可載運二百六十五人,車廂間平坦的貫通走道,寬敞的無障礙空間,貼心兼顧所有乘客的需求,淡海輕軌列車也是全國第一輛全車使用LED燈具的軌道車輛。

為了讓國內輕軌系統朝向單純化、最佳化、本土化目標前進,有效降低建置、營運及維修成本,也可確保後續系統擴充的相容性,淡海輕軌是全國首例以『全生命週期』概念推動,從興建、營運到後續維修,都以追求成本最佳化為目標,淡海輕軌列車全車在台灣設計、製造與測試,國內廠商逐步掌握關鍵技術與設備規範後,於國內挑選適合的零件供應商或配合國內研究單位協助廠商開發,協助國內建立自主的軌道車輛工業、零組件供應鏈,目標在民國一百一十四年將輕軌零組件國產化推展至五十%以上,預估可創造近萬個就業機會。

新北市捷運工程局長趙紹廉表示,經綜合考量後決定由招標策略下手,藉由後續擴充方式,將安坑、淡海二期、五股、八里與三芝輕軌納入擴充項目,把輕軌市場做大,吸引國內與國外專業廠商技術合作參與投標,促成全台首例輕軌列車國車國造計畫,跨國合作完整導入車輛設計與系統整合能力,進行關鍵技術轉移,協助台灣建立自主的軌道車輛工業。

淡海輕軌第一期統包工程包括綠山線自紅樹林站到崁頂站共十一站,以及藍海線的台北海洋學院站、沙崙站及淡水漁人碼頭站等三站,全長九?五五公里,設十四個車站,一個機廠,明年八月淡海輕軌全部十五列車將陸續完工交車,淡海輕軌工程要安全與進度並重,穩健達成一○七年底完工的目標,完工營運後,淡水上下班時間長期塞車的狀況可望紓緩。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

日昨根據媒體報導,許多醫界人士憂心,台灣今年無法參加「世界衛生大會」(改善兩岸關係才能擴大國際參與)。特別是去年WHA在邀請函中加註「一中原則」,再加上自去年520民進黨執政後兩岸關係丕變,更使得台灣參加WHA蒙上一層陰影。 眾所皆知,台灣能否參與國際組織與其舉辦的相關活動,中國大陸的態度非常重要,如果中國大陸反對,台灣根本無發參加。因此,唯有兩岸關係改善,中國大陸不反對台灣參加國際組織及活動,台灣才有可能擴大國際參與,所以,期待民進黨政府儘速改善兩岸關係,讓台灣能順利參加國際組織及其活動。 特別是WHA攸關全球的醫藥衛生與疾病管制,與國人的健康息息相關,台灣一定要務實參與,才能為台灣民眾獲取相關的醫藥衛生訊息,保障國人的健康,千萬不要意識型態作祟,為了無法實現的政治理念,而以犧牲國人的健康為代價。 可惜的是,自從去年520民進黨執政後,雖然對大陸陸續釋放出善意,包括:「溝通、誠信、不做選舉操作」、以及「溝通、不挑釁、不會有意外」,也一再強調「溝通、溝通、再溝通」,保證維持兩岸現狀等,可是大陸方面似乎尚未感受到民進黨政府的和平善意,仍舊推出許多衝擊兩岸現狀措施,使得兩岸和平穩定現狀受到嚴厲破壞。 這些被破壞的和平穩定現狀包括:第一,兩岸經貿、人員往來交流合作原本相當密切,當前大陸是台灣第一大貿易夥伴、第一大對外投資地、國人出外旅遊人數最多的地區,但如今遭遇嚴重挑戰,經貿、人員數字往來持續下降中。 第二,過去八年海基、海協兩會恢復協商,迄今兩會一共舉行11次會談,簽署23項協議,務實解決兩岸交流所衍生的實務問題,如今兩會的協商交流早已中斷,許多攸關兩岸人民之事無法透過兩岸制度性協商解決。 第三,雙方舉行了四次正式的陸委會主委與國台辦主任之間的「兩岸事務首長會議」,開通了電話熱線,建立兩岸官方正式的溝通聯繫管道; 2015年11月7日馬英九總統與大陸領導人習近平在新加坡進行「馬習會」,這是自1949年以來兩岸領導人首度會面,如今這些兩岸官方的正式接觸都不太可能再舉行。 也由於兩岸關係的惡化,導致台灣參與國際組織及其活動受到影響,除了去年WHA的邀請函加註「一中原則」外,台灣也無法參加國際民航組織與國際刑警組織,在可見的未來,在兩岸關係無法改善,中國大陸反對台灣出席的情況下,台灣很難參加國際組織與活動,尤其是WHA。 兩岸關係的癥結所在就是「九二共識」,過去這八年國民黨執政期間,兩岸在「九二共識」的基礎上,恢復交流協商,為兩岸開創和平穩定,繁榮發展的新局。「九二共識」雖然不能滿足所有台灣人民的政治理念,但卻是兩岸當前最大的公約數,是維繫當前兩岸和平穩定的基石。 「九二共識」的主要內容就是「關於一個中國的涵意,雙方同意各自以口頭方式述」;而其最重要的意義就是讓兩岸能「擱置爭議,務實協商」,解決現階段雙方交流所衍生的各項問題,為兩岸經濟發展增添無限動能,為雙方人民創造巨額的和平紅利,也才能讓兩岸務實協商台灣參與國際組織或活動的議題。 總而言之,民進黨政府要想參與WHA,就必須要維持兩岸和平穩定現狀,而要維持兩岸和平穩定現狀,就必須對「九二共識」做出更正面、積極的回應,這樣兩岸和平穩定現狀才能得以持續,台灣也才能務實地參與國際組織或其舉辦的相關活動。【中央網路報】

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